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jueves, 30 de julio de 2009

EL AEROPUERTO CIVIL DE GETAFE Y LAS SUPUESTAS RAZONES DE ESTADO

29 de Julio de 2009

El gobierno municipal de Getafe (PSOE-IU) acaba de hacer una nueva declaración sobre el uso de la Base Aérea como Aeropuerto Civil. Esta vez… a favor.

En 2005, el Ayuntamiento se manifestó en contra. En 2007, a favor. En 2008, en contra. Y, este mes de Julio de 2009…, de nuevo a favor. Toda una demostración de la incoherencia del gobierno municipal en este asunto.

En todas estas ocasiones, las comunicaciones oficiales del Ayuntamiento se han producido al dictado de la “voz de su amo”, o lo que es lo mismo, siguiendo las indicaciones del Ministerio de Fomento. Y los vecinos hemos asistido atónitos a las justificaciones contradictorias de los portavoces del gobierno municipal (Sra. Sara y Sr. Coy), que siempre han dependido más del inquilino o inquilina de Fomento que de los intereses de los ciudadanos de Getafe, y de los de los municipios colindantes.

Así, esta misma semana, el Ayuntamiento de Getafe se ha visto obligado a anunciar la primera parte de una crónica anunciada: con motivo de la presidencia española de la Unión Europea en el primer semestre de 2010, la Base Aérea de Getafe acogerá en breve vuelos de aviones con autoridades extranjeras. Pero la información que se ha hecho llegar a la prensa de Madrid y que se ha ocultado al pueblo de Getafe es que, además de los aparatos de las autoridades, también harán uso de las pistas e instalaciones locales otros aviones privados de uso comercial. Y que el año próximo, cuando acabe el periodo presidencial, el aeropuerto pasará a tener un uso civil. Pero cada cosa a su tiempo. Ahora llega el verano, un buen momento para las decisiones controvertidas y las noticias camufladas. Como la conversión encubierta de la Base Aérea de Getafe en Aeropuerto Civil.

A través de esta nota, la Plataforma Contra el Uso Civil de la Base Aérea de Getafe manifestamos, una vez más, nuestra protesta por esta decisión, al tiempo que hacemos un llamamiento a los vecinos del Municipio para que apoyen las acciones que, a partir de Septiembre, se propondrán para oponernos a esta medida

Apoyan la PLATAFORMA CONTRA EL USO CIVIL DE LA BASE AÉREA DE GETAFE:
AAVV de Getafe: Vientos del Pueblo, Aires Nuevos, Desamparados de la Alhóndiga. Partidos Políticos: PP-Getafe, PP-Parla, UPyD-Getafe, UPyD-Parla, IR Getafe, Unión por Leganés (ULEG), Movimiento de Izquierda Alternativa de Pinto (MIA de Pinto), Iniciativa Social de Parla. Sindicatos: CGT. Asociaciones de Getafe: Mujeres para la Democracia (MD-Getafe), Abogados Progresistas, Asociación Ciudadana por la Vivienda Pública. Plataformas de Vecinos de Getafe: Arroyo Culebro, Sector III, El Bercial, Las Margaritas, Juan de la Cierva, Perales del Río, La Alhóndiga, Getafe Centro-San Isidro, Getafe Norte.

viernes, 8 de mayo de 2009

Contestacion de Fomento y Defensa a la Plataforma contra el uso Civíl de la Base Aérea de Getafe

AENA adjudicó a FCC la ampliación de la base aérea de Getafe

TENIAMOS RAZÓN

AENA ha adjudicado a FCC la ampliación de la actual plataforma sur de la base aérea de Getafe, en Madrid, por un presupuesto de 13, 9 millones de euros y un plazo de ejecución de 6 meses, con objeto de trasladar el tráfico de aviación civil existente en la base de Torrejón de Ardoz a la de Getafe.
La nueva plataforma tendrá una superficie de 65.000 m2 y se ha diseñado para albergar un total de 68 puestos de estacionamiento. Las obras incluyen la urbanización de una futura Área Terminal con una superficie de 13.800 m2 y los accesos a través de una carretera paralela al vallado de la base. Se construyen además: instalaciones auxiliares de combustible y protección contra incendios
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PLATAFORMA CONTRA EL USO CIVIL DE LA BASE AÉREA DE GETAFE


COMUNICADO

EL MINISTERIO DE FOMENTO NOS DA LA RAZÓN.
Sí, la contestación por parte del Ministerio de Fomento a esta Plataforma a la carta que le enviamos el 22 de enero nos viene a dar la razón. Y nos confirma que Pedro Castro y el Gobierno Municipal del PSOE-IU han estado engañando a los vecinos y vecinas de Getafe y de toda la zona sur (Parla, Pinto, Leganés…etc.) en todo lo acontecido con las obras de la Base Aérea Getafe y su apertura al Tráfico Civil.

PROBLEMAS DE LA AVIACIÓN CORPORATIVA.
El Ministerio de Fomento reconoce en su carta, que la proximidad entre el Aeropuerto de Madrid/Barajas y la Base Aérea de Torrejón hace que en determinadas condiciones climatológicas, las aeronaves de aviación corporativa que operan en Torrejón sufren retrasos considerables. Esta situación, derivada del incremento de capacidad experimentado por el Aeropuerto de Madrid/Barajas una vez puestas en marcha sus nuevas infraestructuras, pone de manifiesto la necesidad de encontrar una nueva localización transitoria de las instalaciones para la operación de la aviación corporativa, hasta que la Comunidad de Madrid construya el nuevo aeropuerto dedicado a este tipo de aviación que tiene previsto en un horizonte de medio plazo.

GETAFE ES EL LUGAR ELEGIDO. Entre las distintas alternativas de ubicación estudiadas por AENA, se considera que la Base Aérea de Getafe es la que permite un traslado de las operaciones desde Torrejón en el periodo de tiempo más corto, al disponer de una infraestructura del campo de vuelos plenamente utilizable por la aviación corporativa una vez ejecutadas algunas obras complementarias.
El periodo de permanencia en la Base se estima en un máximo de cuatro o cinco años. Este periodo de tiempo junto a las características propias de la aviación corporativa y la premisa de que se autorizaría un número máximo de operaciones diarias, hacen pensar que el impacto en el entorno sería limitado.
La decisión de AENA de iniciar las obras de ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves en la Base Aérea de Getafe no nos convenció a los vecinos de Getafe, Parla, Pinto, Leganés….etc. y de toda la zona sur y consideramos que las más de 30.000 operaciones anuales de despegue y aterrizaje en la Base Aérea de Getafe iba a suponer un sin fin de problemas como ruidos, contaminación, riesgo de accidentes, problemas medioambientales, pérdida de la calidad de vida…etc.
Por esta razón, diferentes colectivos sociales, sindicales, políticos y plataformas vecinales de todos los barrios de Getafe nos constituimos en Plataforma y nos movilizamos para rechazar la decisión de los Ministerios de Fomento y Defensa y del Gobierno Municipal de Getafe de abrir la Base Aérea de Getafe al Tráfico Civil.

PARALIZACIÓN DEL TRASLADO.
Gracias a la presión y al trabajo realizado por los vecinos y esta Plataforma, se ha conseguido que de momento se paralicen estas obras y el traslado a Getafe de los aviones privados que operan en Torrejón. Y que el alcalde, después de apoyar todo este tiempo el aeropuerto civil, rectificara y diera marcha atrás.
No obstante, y dado que solo se habla de paralización de las obras, y no de la renuncia expresa a la apertura de la Base Aérea de Getafe al tráfico civil. Y que ningún organismo oficial ha certificado, ni se ha dirigido a esta Plataforma para confirmar que estas instalaciones no se van a ubicar en la Base Aérea de Getafe vamos a continuar vigilantes ante el futuro y las posibles decisiones que puedan tomar los ministerios competentes.


Getafe, 7 de Mayo de 2009



Apoyan la PLATAFORMA CONTRA EL USO CIVIL DE LA BASE AÉREA DE GETAFE:AAVV de Getafe: Vientos del Pueblo, Aires Nuevos, Desamparados de Getafe. Partidos Políticos: PP-Getafe, PP-Parla, UPyD-Getafe, UPyD-Parla, IR Getafe, Unión por Leganés (ULEG), Movimiento de Izquierda Alternativa de Pinto (MIA de Pinto), Iniciativa Social de Parla. Sindicatos: CGT. Asociaciones de Getafe: Mujeres para la Democracia (MD-Getafe), Abogados Progresistas, Asociación Ciudadana por la Vivienda Pública. Plataformas de Vecinos de Getafe: Arroyo Culebro, Sector III, El Bercial, Las Margaritas, Juan de la Cierva, Perales del Río, La Alhóndiga, Getafe Centro-San Isidro, Getafe Norte.

domingo, 25 de enero de 2009

La Plataforma contra el uso civil de la Base Aérea de Getafe distribuye miles de octavillas para informar a los vecinos

PLATAFORMA CONTRA EL USO CIVIL DE LA BASEA AÉREA DE GETAFE


Nota de Prensa

24 Enero 2009



LA PLATAFORMA SALE A LA CALLE

La Plataforma contra el uso civil de la Base Aérea de Getafe distribuye miles de octavillas para informar a los vecinos


Desde la Calle Toledo hasta Las Margaritas, Getafe ha estado tomada este fin de semana por la Plataforma contra el Uso Civil de la Base Aérea de Getafe. Los integrantes de la Plataforma han procedido a informar a los ciudadanos acerca de sus razones para tratar de evitar que se utilice el aeropuerto de Getafe como centro de los vuelos civiles que actualmente se gestionan en Torrejón de Ardoz. Mediante octavillas y comunicación personal, los vecinos han podido conocer los argumentos de la Plataforma que se resumen en un importante incremento del riesgo, ruido y contaminación que sufriría la población de Getafe y de otros municipios del Sur de Madrid si se pusiera en marcha esta iniciativa, teniendo en cuenta las 20.000 operaciones de vuelo que se llevarían a cabo anualmente.

La Plataforma, integrada por buen número de entidades sociales y políticas de Getafe y municipios cercanos entre los que destacan Asociaciones Vecinales Aires Nuevos, Vientos de Pueblo y Desamparados de las Margaritas, Partidos como PP, UPyD, ULEG, MIA. Iniciativa Social de Parla o Sindicatos como CGT y Plataformas Vecinales de todos los barrios de Getafe, han remitido recientemente cartas a los Ministerios de Defensa y Fomento, Comunidad de Madrid y Ayuntamiento de Getafe solicitando detalles acerca de la intencionalidad de las obras que se están realizando en la Base Aérea para acondicionar el aeropuerto a su uso civil, así como detalles acerca de su posible puesta en marcha, lo que podría producirse este mismo verano.



Apoyan la PLATAFORMA CONTRA EL USO CIVIL DE LA BASE AÉREA DE GETAFE:
AAVV de Getafe: Vientos del Pueblo, Aires Nuevos, Desamparados de Getafe. Partidos Políticos: PP-Getafe, PP-Parla, UPyD-Getafe, UPyD-Parla, IR Getafe, Unión por Leganés (ULEG), Movimiento de Izquierda Alternativa de Pinto (MIA de Pinto), Iniciativa Social de Parla. Sindicatos: CGT. Asociaciones de Getafe: Mujeres para la Democracia (MD-Getafe), Abogados Progresistas, Asociación Ciudadana por la Vivienda Pública. Plataformas de Vecinos de Getafe: Arroyo Culebro, Sector III, El Bercial, Las Margaritas, Juan de la Cierva, Perales del Río, La Alhóndiga, Getafe Centro-San Isidro, Getafe Norte.

sábado, 24 de enero de 2009

Queremos seguir Viviendo en Getafe










CONTRA EL USO CIVIL DE LA BASE AÉREA DE GETAFE


Las Asociaciones de Vecinos, Partidos Políticos, Sindicatos e Instituciones abajo firmantes apoyamos la PLATAFORMA CONTRA EL USO CIVIL DE LA BASE AÉREA DE GETAFE para manifestar nuestra oposición y preocupación por la decisión de los Ministerios de Fomento y Defensa de utilizar la Base Aérea de Getafe para uso de la aviación privada a partir de Junio 2009.

Las más de 20.000 operaciones realizadas en 2008 en la Base Aérea de Torrejón de Ardoz, con un incremento anual previsto del 15%, harán que este tráfico aumente progresivamente hasta alcanzar una cifra de 40.000 maniobras en 5 años. Dado que la Base Aérea de Getafe se encuentra en zona urbana, el uso civil del aeropuerto generará un fuerte aumento de ruido y contaminación. También supondrá un mayor riesgo, ya que un alto número de aviones sobrevolará zonas pobladas y los Depósitos de Gas de Arroyo Culebro en sus maniobras de aproximación y despegue. El traslado de los aviones y operaciones de vuelos civiles desde Torrejón a Getafe está previsto para este verano de 2009.

El gobierno municipal de Getafe ha mostrado en las últimas semanas una aparente oposición a este proyecto, en clara contradicción con las varias declaraciones de apoyo al mismo realizadas por el propio alcalde Don Pedro Castro. Estas actuaciones podrían tener como objeto ganar tiempo ante la predecible oposición de los vecinos y, más tarde, presentar como hecho consumado el uso civil de la Base cuando la situación sea irreversible. Y, lo que también nos tememos, exhibiendo como un logro las posibles migajas que la Administración tenga a bien conceder al municipio, con objeto de acallar la disconformidad de los vecinos.

Por otra parte, la falta de previsión de las autoridades del Estado ha postergado para 2016 la apertura de un nuevo aeropuerto con este aprovechamiento. Este dato asegura el uso civil de la Base Aérea de Getafe durante - al menos - los próximos 8 años.

En Getafe, a 24 de Enero de 2009



Apoyan la PLATAFORMA CONTRA EL USO CIVIL DE LA BASE AÉREA DE GETAFE: AAVV de Getafe: Vientos del Pueblo, Aires Nuevos, Desamparados de la Alhóndiga. Partidos Políticos: PP-Getafe, PP-Parla, UPyD-Getafe, UPyD-Parla, IR Getafe, Unión por Leganés (ULEG), Movimiento de Izquierda Alternativa de Pinto (MIA de Pinto), Iniciativa Social de Parla. Sindicatos: CGT. Asociaciones de Getafe: Mujeres para la Democracia (MD-Getafe), Abogados Progresistas, Asociación Ciudadana por la Vivienda Pública. Plataformas de Vecinos de Getafe: Arroyo Culebro, Sector III, El Bercial, Las Margaritas, Juan de la Cierva, Perales del Río, La Alhóndiga, Getafe Centro-San Isidro, Getafe Norte.

jueves, 4 de diciembre de 2008

LA ROTONDA DEL AVIÓN JUNTO A LA PLAZA DE PINTO




MIEMBROS DE LAS ASOCIACIONES DE VECINOS DE VIENTOS DEL PUEBLO Y AIRES NUEVOS E INICIATIVA SOCIAL DE PARLA SE MANIFIESTAN EN LA ROTONDA DEL AVIÓN JUNTO A LA PLAZA DE PINTO DONDE PRESUMIBLEMENTE SE ABRIRÁ LA ENTRADA AL AEROPUERTO CIVIL.

martes, 2 de diciembre de 2008

Carta a Esperanza Aguirre y Gil de Biedma

COMUNICADO

ENTREGA CARTA A LA PRESIDENTA DE LA COMUNIDAD DE MADRID.- Las Asociaciones de Vecinos de Vientos del Pueblo y Aires Nuevos en nombre y representación de estas asociaciones, y de diferentes organizaciones y colectivos sociales y vecinales de Getafe y de la zona sur, y de vecinos en particular, hemos presentado en el registro de la Presidencia de la Comunidad de Madrid una carta dirigida a la Presidenta de la Comunidad de Madrid Doña Esperanza Aguirre y Gil de Biedma.

En la carta a la Presidenta le expresamos nuestra preocupación ante la posible apertura de la Base Aérea de Getafe al Tráfico Civil. En la misma le hacemos constar, que el incremento de los más de 100 vuelos diarios de la Aviación Civil que tendría que asumir la Base, sumado a la flota de aeronaves históricas en vuelo de la Fundación Infante de Orleans que también tendríamos, y el tráfico militar actual y el propia de la factoría Airbus-CASA, supondría un aumento de ruidos, contaminación, inseguridad y riesgo de accidente a los ya existentes. Circunstancia ésta que haría que la calidad de vida de los vecinos y vecinas de Getafe se vería mermada.
Ante esta situación y dado que desconocemos cuales son las competencias que tiene la Comunidad de Madrid con respecto a la Base Aérea de Getafe, ni qué medidas tiene que tomar la Comunidad antes de la apertura de la Base Aérea al Tráfico Civil. Ni que tipos de acuerdos o convenios existen entre el Ayuntamiento de Getafe con esa Comunidad y otros Ministerios; le solicitamos una reunión lo más urgente posible para que nos aclare todas estas dudas.
También le transmitimos a la Señora Presidenta, y le rogamos lo haga seguir a todos los organismos a los que les compete la apertura de la Base Aérea de Getafe a la Aviación Civil, nuestro más absoluto rechazo a esta apertura.
También le pedimos y así queremos que lo transmita a quien corresponda, la inmediata paralización de las obras de ampliación de la Base que se están acometiendo, y que bajo ningún concepto se abra la Base Aérea de Getafe al Tráfico Civil hasta que los vecinos y vecinas de Getafe se hayan pronunciado en un referéndum..
Estos colectivos, hemos querido dejar bien claro en las cartas dirigidas al Ayuntamiento de Getafe, Comunidad de Madrid y Ministerio de Fomento nuestra preocupación y la de los vecinos y vecinas de Getafe ante la posible apertura de la Base a la Aviación Civil.
Esperamos y deseamos, que la petición que les hemos hecho a la Administración Local, Autonómica y Ministerio de Fomento solicitándoles una reunión lo más urgente posible se lleve a cabo cuanto antes.
Consideramos que el primer paso que debíamos de dar ya lo hemos dado. Esto es sólo el inicio de un proceso que nos intuimos va a ser largo en el tiempo. Esto no nos importa pues ya tenemos experiencias. Por eso queremos dejar bien claro que Vientos del Pueblo y Aires Nuevos y demás colectivos no vamos a cejar ni un ápice en emplear todos los medios que tenemos a nuestro alcance para que la Base Aérea de Getafe no se convierta en Aeropuerto Civil. En esta lucha debemos de estar todos los vecinos y vecinas de Getafe y colectivos que sin ningún tipo de ambigüedades y con absoluta independencia y sin seguir las directrices de nadie, tengamos como sólo y único objetivo la defensa de los intereses de los vecinos y vecinas de Getafe.




Getafe, 2 de Diciembre de 2008



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PRESIDENCIA DE LA COMUNIDAD DE MADRID
Puerta del Sol, 7
28013 MADRID

A la Atención de la Presidenta de la Comunidad de Madrid Doña Esperanza Aguirre y Gil de Biedma


Getafe, 1 de Diciembre de 2008

Estimada Presidenta:

Las Asociaciones de Vecinos Vientos del Pueblo y Aires Nuevos de Getafe nos dirigimos a usted en nombre y representación de estas asociaciones, así como de diferentes organizaciones y colectivos sociales y vecinales de Getafe y de la zona sur, y de vecinos en particular.

El motivo de esta carta es para expresarle nuestra preocupación ante la posible apertura de la Base Aérea de Getafe al Tráficos Civil. Esta apertura supondría que la Base Aérea asumiría toda la aviación ejecutiva que actualmente está operando en la Base de Torrejón de Ardoz. Decisión que parece ser, la ha tomado el Ministerio de Fomento en base a los acuerdos alcanzados entre los Ministerios de Fomento y Defensa y el Ayuntamiento de Getafe.

Señora Presidenta estará usted de acuerdo con nosotros que la decisión de abrir la Base Aérea de Getafe al Tráfico Civil teniendo que asumir más de 100 vuelos diarios es poco acertada. Esto supondría el aumento considerable de las molestias a los vecinos originando más ruidos, contaminación, inseguridad y riesgo de accidente de los ya existentes. Circunstancia ésta que haría que la calidad de vida de los vecinos y vecinas de Getafe se vería mermada. Queremos destacar, que la Base Aérea está prácticamente en el centro del casco urbano de Getafe. Nos consta, que un informe encargado por la Asamblea Regional en el año 1989 ya rechazó Getafe como aeropuerto civil.

Estas Asociaciones de Vecinos tenemos conocimiento de que la Comunidad de Madrid presentó en julio de 2007 alegaciones al Mapa de Ruido del aeropuerto de Barajas que había elaborado el Ministerio de Fomento. Y pidieron la “revisión inmediata” de la huella acústica, porque consideraban que el Ministerio de Fomento se había basado en datos del año 2005, previos a la puesta en marcha de la T-4 y no reflejaban la realidad actual. Ya que con la apertura de la T-4 se había originado que en el primer semestre del año 2007 se produjese un incremento del 12,2% de las operaciones en el aeropuerto sobre el mismo periodo de 2006. Circunstancia esta, que según su vicepresidente primero causaba “un gravísimo impacto” a los vecinos de los 15 municipios próximos al aeropuerto.

Consideramos que el incremento de los más de 100 vuelos diarios de la Aviación Civil que tendría que asumir la Base, sumado a la flota de aeronaves históricas en vuelo de la Fundación Infante de Orleans que también tendríamos, y el tráfico militar actual y el propio de la factoría Airbus-CASA, nos haría estar en una situación muy similar a la que actualmente se da en los municipios próximos al aeropuerto de Barajas.

Por todos estos motivos, y dado que desconocemos cuales son las competencias que tiene la Comunidad de Madrid en la Base Aérea de Getafe, ni qué medidas tiene que tomar la Comunidad antes de la apertura de la Base Aérea al Tráfico Civil. Ni qué tipo de acuerdos o convenios existen entre el Ayuntamiento de Getafe con esa Comunidad y otros Ministerios; le solicitamos una reunión lo más urgente posible para que nos aclare todas estas dudas y todas aquellas que puedan surgir.

Al mismo tiempo le transmitimos a usted Señora Presidenta y le rogamos lo haga seguir a todos los organismos a los que les compete la apertura de la Base Aérea de Getafe a la Aviación Civil, nuestro más absoluto rechazo a esta apertura. Le pedimos también y así queremos que lo transmita también a quien corresponda, la inmediata paralización de las obras de ampliación de la Base que se están acometiendo, y que bajo ningún concepto se abra la Base Aérea de Getafe al Tráfico Civil hasta que los vecinos y vecinas de Getafe se hayan pronunciado en un referéndum.

Sin otro particular, y esperando una pronta contestación por su parte, reciba un cordial saludo.





Fdo.: Amador Muñoz Garrido Fdo.: José Jiménez Palacios

Presidente de Vientos del Pueblo Presidente de Aires Nuevos



ASOCIACIÓN DE VECINOS VIENTOS DEL PUEBLO C/ LEONCIO ROJAS, 18 – 4ª PLANTA CENTRO CÍVICO SAN ISIDRO 28901 GETAFE – CIF G83273953



sábado, 29 de noviembre de 2008

Carta a Magdalena Alvarez Arza (Ministra de Fomento)

PRESENTACIÓN CARTA EN EL MINISTERIO DE FOMENTO. Hoy sábado día 29 las Asociaciones de Vecinos Vientos del Pueblo y Aires Nuevos, junto a diferentes colectivos de Getafe y de la zona sur y vecinos en general, han presentado en el Ministerio de Fomento una carta dirigida a la Ministra de Fomento Doña Magdalena Álvarez Arza en la que se la solicita: Ø Una reunión con carácter de urgencia para tratar de las pretensiones del Ministerio de Fomento de trasladar a Getafe toda la aviación corporativa que actualmente opera en la Base de Torrejón de Ardoz. Ø Manifestar nuestro más absoluto rechazo a la apertura de la Base Aérea de Getafe al Tráfico Civil. Ø Paralización inmediata de las obras de ampliación de la Base Aérea de Getafe que se están acometiendo por parte de Fomento Construcciones y Contratas "FCC". Ø Que bajo ningún concepto se abra la Base Aérea de Getafe al Tráfico Civil hasta que los vecinos y vecinas de Getafe se hayan pronunciado a través de un referéndum. Desde estos colectivos hacemos un llamamiento a todos los colectivos, plataformas y a los vecinos a título personal para que se agrupen en colectivos y participen en la defensa de nuestro medio ambiente y la defensa de la calidad de vida de todos los ciudadanos y ciudadanas de Getafe. No queremos más ruidos, ni contaminación ni riesgos de accidentes. No queremos los grandes depósitos de queroseno de los que se van a abastecer los aviones cerca de nuestras casas, ni que los cientos de vuelos diarios sobrevuelen nuestras casas. Desde las Asociaciones de Vecinos Vientos del Pueblo y Aires Nuevos, queremos expresar nuestro más sincero agradecimiento a la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAVM) y a la Asociación de Vecinos La Flor del Barrio del Pilar por su presencia en la entrega de la carta a la Señora Ministra, y por el apoyo que nos han mostrado en todo momento en nuestras justas peticiones. "ES HORA DE ACTUAR YA" "VECINO Y VECINA PARTICIPA" Getafe, 29 de noviembre de 2008



INICIATIVA SOCIAL DE PARLA CGT


MINISTERIO DE FOMENTO Paseo de la Castellana, 67 Nuevos Ministerios 28071 - MADRID A la Atención de la Señora Ministra Magdalena Álvarez Arza Getafe, 29 de Noviembre de 2008 Estimada Ministra: Las Asociaciones de Vecinos Vientos del Pueblo y Aires Nuevos de Getafe nos dirigimos a usted en nombre y representación de estas asociaciones, así como de diferentes organizaciones y colectivos sociales y vecinales de Getafe y de la zona sur, y de vecinos en particular. El motivo de esta carta, es para expresarle nuestra más honda preocupación ante las pretensiones de ese Ministerio de trasladar a Getafe toda la aviación corporativa que actualmente opera en la Base de Torrejón de Ardoz. La reciente adjudicación que ha llevado a cabo la Entidad Pública Empresarial, adscrita al Ministerio de Fomento “Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea” (AENA) a Fomento Construcciones y Contratas “FCC” de las obras de la ampliación de la Base Aérea de Getafe así lo confirman. Estas obras como así consta en el Boletín Informativo de Fomento Construcciones y Contratas del mes de octubre, comprenden la ampliación de la actual Plataforma sur de la Base Aérea de Getafe, por un presupuesto de 13,9 millones de euros y tienen un plazo de ejecución de 6 meses. Siendo el objeto de estas obras el trasladar el tráfico de aviación civil existente en la base de Torrejón de Ardoz a la de Getafe. La nueva Plataforma va a tener una superficie de 65.000 metros cuadrados y se ha diseñado para albergar un total de 68 puestos de estacionamiento. Estas obras también incluyen la urbanización de una futura Área Terminal con una superficie de 13.800 metros cuadrados y los accesos a través de una carretera paralela al vallado de la base. También se van a construir instalaciones auxiliares de combustible y protección contra incendios. Con estas actuaciones por parte de AENA y con la petición que ese mismo Ministerio ha realizado al alcalde de Getafe Don Pedro Castro Vázquez para que la Base Aérea de Getafe acoja toda la aviación civil que viene operando en Torrejón de Ardoz, nos deja bastante claro a todos los ciudadanos de Getafe las verdaderas intenciones de ese Ministerio. No llegamos a comprender Señora Ministra, que siendo usted conocedora de los problemas de ruido, contaminación, inseguridad y riesgo de accidente que originan los aviones que sobrevuelan los diferentes municipios próximos al aeropuerto de Barajas, pretenda usted trasladar a la Base Aérea de Getafe que está en el centro del casco urbano, todos los vuelos privados que operan en la Comunidad de Madrid. Señora Ministra, sus pretensiones de abrir la Base Aérea a la aviación civil es una decisión poco acertada. Entendemos que no hay contrapartidas que pueda compensar la pérdida de calidad de vida que supondría la puesta en marcha del aeropuerto. Esta decisión la ha tomado usted unilateralmente sin consultar a los vecinos y principalmente a los de Getafe que van a ser los más afectados. Estamos convencidos de que su partido coincidirá con nosotros en que los vecinos han de ser consultados antes de que se tomen decisiones tan importantes y de tanta transcendencia. Decisiones, que por cierto, se sabe de antemano van a perjudicar a la población., como así lo ha confirmado la reciente Sentencia del Tribunal Supremo. Por todo lo expuesto, las Asociaciones de Vecinos abajo firmantes en nombre y representación de diferentes colectivos le solicitamos una reunión con carácter de urgencia. Al mismo tiempo, le expresamos a Usted Señora Ministra nuestro más absoluto rechazo a la apertura de la Base Aérea de Getafe al tráfico civil. Y le pedimos la inmediata paralización de las obras de ampliación de la base y que bajo ningún concepto se abra la Base Aérea de Getafe al tráfico civil hasta que los vecinos y vecinas de Getafe se hayan pronunciado a través de un referéndum. Sin otro particular, y esperando una pronta contestación por su parte, reciba un cordial saludo. Fdo.: Amador Muñoz Garrido Fdo.: José Jiménez Palacios Presidente de Vientos del Pueblo Presidente de Aires Nuevos ASOCIACIÓN DE VECINOS VIENTOS DEL PUEBLO C/ LEONCIO ROJAS, 18 – 4ª PLANTA CENTRO CÍVICO SAN ISIDRO 28901 GETAFE

viernes, 28 de noviembre de 2008

Ministra de Fomento Magdalena Álvarez Arza
















COMUNICADO


Las Asociaciones de Vecinos Vientos del Pueblo y Aires Nuevos y demás organizaciones y colectivos sociales y vecinales de Getafe y de la zona sur y vecinos en particular, vamos a presentar mañana sábado día 29 una carta dirigida a la Ministra de Fomento Magdalena Álvarez Arza haciéndole una serie de peticiones y solicitándole una reunión con carácter de urgencia para tratar sobre la posible apertura de la Base Aérea al Tráfico Civil.
Invitamos a todas las organizaciones, colectivos sociales y vecinales, plataformas y vecinos en particular que estén en contra de que la Base Aérea de Getafe se amplíe para ser utilizado también como aeropuerto civil – por la mayor cantidad de ruidos y molestias que causaría a la población de Getafe y alrededores - a que nos acompañen en la entrega de la carta a la Señora Ministra.
La carta se hará entrega mañana sábado día 29 en el Ministerio de Fomento que está en los Nuevos Ministerios, c/ Paseo de la Castellana, 67 de Madrid. La hora será entre las 10,30 y 11,00 horas de la mañana.

Los colectivos firmantes, queremos dejar bien claro una vez más, que nada ni nadie nos va a marcar la línea de trabajo y actuación con respecto a la Base Aérea de Getafe.
Nuestro único objetivo es y va a seguir siendo “la defensa de los intereses de los vecinos y vecinas de Getafe” Y en la misma línea de independencia que hemos actuado en la ecotasa, las antenas de telefonía móvil, los centros de transformación, la defensa de nuestros parques, la vivienda, la educación la sanidad ….etc vamos a seguir trabajando ahora con el tema de Aeropuerto Civil.

Getafe, 28 de noviembre de 2008

lunes, 24 de noviembre de 2008

ILUSTRÍSIMO AYUNTAMIENTO DE GETAFE












ILUSTRÍSIMO AYUNTAMIENTO DE GETAFE
Plaza de la Constitución, 1
28901 GETAFE

A la atención del Alcalde de Getafe Don Pedro Castro Vázquez
Getafe, 24 de Noviembre de 2008

Estimado Alcalde:

Las Asociaciones de Vecinos de Vientos del Pueblo y Aires Nuevos, nos dirigimos a usted en nombre y representación de estas asociaciones, así como de diferentes organizaciones y colectivos sociales y vecinales de Getafe, y de la zona sur y de vecinos en particular, para expresarle nuestra más honda preocupación ante la confirmación por parte del Ministerio de Fomento a usted como Alcalde de Getafe, para que la Base Aérea de Getafe se abra al tráfico civil (aviación corporativa) que actualmente está operando en la Base de Torrejón.

Como muy sabrá usted, la instalación de actividades de estas características (aeropuertos) originan grandes molestias, problemas de ruidos, contaminación, riesgos de accidente y pérdida de calidad de vida de los vecinos que viven en las proximidades de los aeropuertos.

Recientemente el Tribunal Supremo ha condenado a Aeropuertos Españoles y Navegación (AENA) a una indemnización de 30.000 euros a los vecinos de la urbanización madrileña de Santo Domingo de Algete, al declarar vulnerado su derecho fundamental a la intimidad domiciliaria a consecuencia del ruido producido en esta zona por los sobrevuelos de aviones del aeropuerto de Barajas. También el Tribunal Supremo le obliga al Ministerio de Fomento a que tome las medidas necesarias para que cese la causa de esta lesión.

Con motivo de esta sentencia del Tribunal Supremo, el Ayuntamiento de Tres Cantos ha anunciado que no descarta la posibilidad de querellarse contra Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) por el ruido, contaminación y la inseguridad que provoca el sobrevuelo de los aviones del aeropuerto de Barajas. Y va a convocar el Ayuntamiento de Tres Cantos en el plazo de una semana a una reunión con las asociaciones de vecinos, la Asociación de Afectados por el Impacto del Tráfico Aéreo y todas las fuerzas políticas del municipio para analizar toda esta situación.

Todo esto nos deja bastante claro, que el tener un aeropuerto en las proximidades de nuestras viviendas origina unas molestias a los vecinos que nunca debieran de existir y que los tribunales han condenado. Y por otra parte, hemos podido comprobar con la rapidez que ha actuado el Ayuntamiento de Tres Cantos ante el aliciente y las posibilidades que se les abren con esta sentencia del Tribunal Supremo a todos los vecinos afectados. Esta es una buena forma de demostrar que los Ayuntamientos deben de estar para velar por la salud de los ciudadanos y para defender sus intereses.

Por todo esto, no entendemos como desde el Ayuntamiento de Getafe se aprueba en el Pleno de fecha 17 de diciembre de 2007 por parte del PSOE-IU la conversión del Aeropuerto de la Base Aérea en Aeropuerto Civil., ni que se pretenda justificar las ventajas de abrir la Base Aérea a la Aviación Civil, cuando nos queda bastante claro cuales son las consecuencias de tener un aeropuerto cerca de nuestras viviendas.

Tampoco entendemos como el Gobierno Municipal no ha informado a los vecinos y vecinas de Getafe de lo que va a suponer los acuerdos de los Ministerios de Fomento y Defensa con el Ayuntamiento de Getafe. Estos acuerdos no sólo van a permitir ese uso compartido de las instalaciones aeronáuticas del Ejército del Aire, sino que además hay que contemplar la ubicación de la Fundación Infante Orleáns con una de las colecciones de aeronaves históricas en vuelo más importantes de Europa, y que actualmente tiene su sede en Cuatro Vientos. A esta circunstancia, hay que agregar el tráfico aéreo de la factoría de Airbus-CASA.

Desconocemos que razones ha tenido el Gobierno Municipal para no informar tampoco a los vecinos de Getafe y de la zona sur de las obras que se están acometiendo en la Base Aérea. En estas obras se contempla un aparcamiento para 68 aviones y un gran depósito de queroseno para abastecer de combustible a la nueva flota de aviones que pretenden trasladar a Getafe.
Toda esta información sobre las obras de la base aérea se puede comprobar en el Boletín Informativo del mes de octubre de 2008 de Fomento Construcciones y Contratas “FCC”. Aquí queda claro la adjudicación y el contenido de las obras que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha hecho a Fomento Construcciones y Contratas con motivo de la ampliación de la Base Aérea de Getafe.
El Boletín Informativo de “FCC” dice textualmente que: AENA ha adjudicado a FCC la ampliación de la actual plataforma sur de la base aérea de Getafe, en Madrid, por un presupuesto de 13,9 millones de euros y un plazo de ejecución de 6 meses, con objeto de trasladar el tráfico de aviación civil existente en la base de Torrejón de Ardoz a la de Getafe.
La nueva plataforma tendrá una superficie de 65.000 metros cuadrados y se ha diseñado para albergar un total de 68 puestos de estacionamiento. Las obras incluyen la urbanización de una futura Área Terminal con una superficie de 13.800 metros cuadrados y los accesos a través de una carretera paralela al vallado de la base. Se construye además: instalaciones auxiliares de combustible y protección contra incendios.

Esto deja bastante claro las verdaderas intenciones del Ministerio de Fomento y de que va en serio para que la base aérea se convierta en Aeropuerto Civil. A pesar que usted señor Alcalde diga en los diferentes medios de comunicación que sólo es un proyecto y que no es definitivo.

Estamos convencidos, que este paso no lo habría dado el Ministerio de Fomento si no se hubiese aprobado por parte del PSOE e IU en el pleno del 17 de diciembre de 2008 el convenio para abrir al tráfico civil las instalaciones de la Base Aérea entre el Ayuntamiento de Getafe, el Ministerio de Defensa y Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

Los hechos son los que son. Y ante esta situación los vecinos nos sentimos alarmados ante la posible utilización de la base aérea para el tráfico civil. No entendemos como desde el Gobierno Municipal se ha dado el visto bueno para convertir la Base Aérea en aeropuerto civil, cuando en los municipios afectados por los ruidos y molestias causadas por aeropuertos como es el caso de Algete, Tres Cantos y otros municipios colindantes están abogando por eliminarlos de sus cascos urbanos.

Seguimos pensando que la decisión de la apertura de la Base Aérea para vuelos civiles es una de las peores decisiones tomadas por el Gobierno Municipal. Ya que ningún vecino de Getafe ni de la zona sur va a salir beneficiado con el aeropuerto. Esta medida se toma sin consultar a los vecinos que van a ser los afectados. Y lo que es más grave, aun a sabiendas de los graves problemas que originan los aeropuertos a los ciudadanos (ruidos, contaminación, riesgos de accidente, problemas de tráfico, pérdida de calidad de vida) y sin un estudio del impacto medio ambiental y de la huella sonora y de todos aquellos estudios e informes que conlleva la instalación de una actividad de estas características.

Por todo ello, las Asociaciones de Vecinos abajo firmantes expresamos nuestro más absoluto rechazo a la apertura al tráfico civil de la Base Aérea de Getafe, y le hacemos a usted Señor Alcalde las siguientes peticiones.
Ø Una declaración institucional de los tres partidos políticos exigiendo al Ministerio de Fomento la inmediata paralización de las obras de ampliación de la Base Aérea de Getafe.
Ø Que se cree una Comisión de Control y Seguimiento que verifique y confirme la paralización de las obras y de su no reanudación.
Ø Que el Ayuntamiento Pleno revoque el acuerdo del pleno de 17 de diciembre de 2008 por el que se acordaba la apertura al tráfico civil de la Base Aérea.
Ø Que se informe a todos los ciudadanos de Getafe de una forma veraz y clara de todos los acuerdos/compromisos adquiridos entre los diferentes Ministerios y el Ayuntamiento de Getafe.
Ø Que bajo ningún concepto se abra la Base Aérea al tráfico civil hasta que los vecinos y vecinas de Getafe se hayan pronunciado a través de un referéndum.


Sin otro particular, y esperando una pronta contestación por su parte, le saludamos muy atentamente.


Fdo.: Amador Muñoz Garrido Fdo.: José Jiménez Palacios
Presidente de Vientos del Pueblo Presidente de Aires Nuevos

ASOCIACIÓN DE VECINOS VIENTOS DEL PUEBLO C/ LEONCIO ROJAS, 18 – 4ª PLANTA CENTRO CÍVICO SAN ISIDRO 28901 GETAFE

miércoles, 19 de noviembre de 2008

MENTIRAS Y MÁS MENTIRAS Y ENGAÑO A LOS VECINOS Y VECINAS DE GETAFE


COMUNICADO

MENTIRAS Y MÁS MENTIRAS Y ENGAÑO A LOS VECINOS Y VECINAS DE GETAFE.

Si no fuese porque todavía tenemos memoria, histórica y no histórica, y porque el tema se ha tratado con bastante frecuencia por los diferentes medios de comunicación local, a estas fechas estaríamos diciendo que todo lo que estamos presenciando es un sueño.

Desde el año 2005, estamos asistiendo a una de las mayores desconsideraciones y falta de respeto hacia los vecinos y vecinas de Getafe jamás conocido en nuestro municipio.

El tema del aeropuerto/base aérea de Getafe nos ha dado la posibilidad de poder ver hasta qué punto algunos políticos son capaces de engañar a los ciudadanos que les han votado. Olvidando de que les hemos puesto ahí para que defiendan nuestra salud, nuestras vidas, nuestros intereses y cumplan los compromisos adquiridos con los ciudadanos.

Veamos, Junio 2005, Pedro Castro rechaza la utilización de la base aérea como aeropuerto civil en sustitución de las instalaciones de Torrejón de Ardoz. Esta propuesta se la hizo a nuestro alcalde GESTAIR líder en el sector de jets privados. Esta proposición fue llevada a Pleno Extraordinario y fue rechazada por unanimidad de los tres partidos políticos (PSOE, PP e IU).

En esas fechas Pedro Castro decía, que la base aérea está situada en el casco urbano y su utilización como aeropuerto civil sería una molestia constante para los vecinos y vecinas de Getafe que tendrían que soportar las grandes frecuencias de vuelo que supone las aeronaves comerciales. Y como guinda de sus declaraciones, nos decía que utilizaría todos los medios a su alcance para impedir la utilización de la base militar como aeropuerto civil, tanto presionando a la Comunidad de Madrid como a cualquier otra Administración.

Seguimos, 17 de Diciembre 2007 el Ayuntamiento de Getafe aprobó en Pleno con los votos a favor de PSOE e IU y la oposición del PP el borrador de convenio para abrir al tráfico civil las instalaciones de la Base Aérea de Getafe. Este acuerdo firmado por el Ayuntamiento, el Ministerio de Defensa y Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) posibilita el uso de la base aérea para 120 vuelos diario de aeronaves de altos empresarios durante cinco años, es decir el despegue y aterrizaje de una aeronave cada 15 minutos. Este convenio lo firma Pedro Castro con sus colegas de partido que son los responsables de los respectivos ministerios firmantes del acuerdo.

Transcurridos más de dos años de la negativa por parte del alcalde a convertir la base en aeropuerto civil, ahora nos dice que el convenio firmado es altamente beneficioso para la ciudad y que donde decía digo. Y que la oposición vecinal, las manifestaciones y las recogidas de firmas contra el aeropuerto que eso no es verdad. Dice que no hay rechazo vecinal y que en el Ayuntamiento no tienen ninguna queja por este motivo.

Desde la firma del convenio hasta hoy nos ha mareado la perdiz. Nos ha dicho que el tema estaba parado. Que no había nada en firme. Que las obras que se estaban acometiendo en la base eran obras de mantenimiento de las instalaciones ya existentes. Que el Ayuntamiento desconoce la inversión de 68 millones de Fomento para trasladar un aeropuerto de negocias.

Y toda esta sarta de mentiras y engaños después de haber firmado el 11 de diciembre de 2007 con el Jefe del Estado Mayor del Aire, con el director General de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) el traslado definitivo de los vuelos privados de Torrejón de Ardoz a Getafe.

Con el traslado del aeropuerto a Getafe queda claro que a nuestro alcalde no le importa la salud de los vecinos, ni el riesgo de accidente ni los ruidos que van a generar estos aviones. Como tampoco le preocupa que el medio ambiente y el aire que respiramos los vecinos de Getafe es y siga siendo el más contaminado de toda la Comunidad de Madrid.

La decisión de la apertura de la Base Aérea para vuelos civiles es una de las peores decisiones tomadas por el Gobierno Municipal del PSOE-IU. Ningún vecino de Getafe va a salir beneficiado con el aeropuerto. Esta medida la toma el Gobierno Municipal sin consultar a los vecinos que van a ser los afectados. Sólo se van a beneficiar los empresarios capitalistas que son a los que defienden.

Tendrá que explicar mejor el alcalde a los vecinos si el que vuelen 120 aviones diarios por encima de nuestras casas es la mejor forma de actuar para reducir los impactos ambientales en nuestro municipio. Esta decisión va a abaratar el precio de las viviendas en general y principalmente las del entorno. Parece ser que nuestros gobernantes desconocen que a nadie le gusta tener un aeropuerto cerca de su casa.
Cómo es posible que el PSOE e IU se hayan lanzado inmediatamente a coger firmas contra la construcción del aeropuerto que se pretende instalar en el Álamo alegando que va a perjudicar la calidad de vida (ruidos, riesgo de accidente, contaminación) y el medioambiente del entorno de los vecinos de toda esa zona, y aquí lo aprueban aún estando el aeropuerto en el centro del pueblo. Parece ser que el PSOE-IU se olvidan de un informe encargado por la Asamblea Regional (año 1989) donde se rechaza Getafe como aeropuerto civil.

¿Qué razones hay para hacer semejante salvajada?. ¿Dónde está el estudio del impacto medioambiental? ¿por qué en la Comunidad de Madrid dicen una cosa y en el Ayuntamiento de Getafe otra? ¿por qué no se ha consultado a los vecinos? ¡ellos lo sabrán!.

LLAMAMIENTO.


Las Asociaciones de Vecinos de Vientos del Pueblo y Aires Nuevos hacemos un llamamiento a todas las organizaciones sociales, políticas y sindicales del municipio de Getafe y de toda la zona sur y a los vecinos en general a que se organicen y participen junto a estas asociaciones formando una plataforma para mostrarle al Gobierno Municipal nuestro más absoluto rechazo a que la base aérea se convierta en el aeropuerto de los empresarios potentados y que sean los ciudadanos quienes decidan.

- No más ruidos en Getafe
- No más contaminación
- No más riesgos de accidente
- No al cambio de salud por dinero
- No a los intereses partidistas
- Estudio del impacto medioambiental “YA”
- No más problemas de tráfico en la Plaza Pinto (futura entrada al aeropuerto)
- Discusión de este tema en todos los Consejos de Barrio
- Pleno monográfico en el Teatro García Lorca sobre el Aeropuerto

REFERÉNDUM SOBRE EL AEROPUERTO “YA”
“QUE SEAN LOS VECINOS QUIENES DECIDAN”

AYER DIJIMOS NO A LA PRIVATIZACIÓN DE LA SANIDAD
HOY DECIMOS NO AL AEROPUERTO PARA LOS RICOS

Getafe, 18 de Noviembre de 2008

jueves, 6 de noviembre de 2008

La "Asociación Nacional de Afectados por el Impacto del Tráfico Aéreo" ha sido presentada en Madrid en un acto donde estuvieron representantes de asociaciones y plataformas de afectados por los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Zaragoza, Bilbao y Alicante, como fundadores de la misma.El objetivo principal de la Asociación es coordinar el esfuerzo conjunto de asociaciones de afectados de diferentes partes del territorio español y reforzar los mensajes frente a la opinión pública y las acciones ante las autoridades, tanto nacionales como comunitarias.El presidente de la Asociación, Luis Ramírez, manifestó que la plataforma nace como un órgano independiente y apolítico donde tienen cabida todos los ciudadanos que sufren los ruidos, la contaminación y la inseguridad de los aeropuertos españoles tanto civiles como militares.
"Cada asociación tiene una problemática diferente, ya sean los afectados por la ampliación del aeropuerto de Barajas y El Prat o los que sufren los vuelos militares, como el caso de Zaragoza. Pero desde la Asociación vamos a trabajar conjuntamente y gracias a los apoyos con la que nacemos contamos ya con un gabinete jurídico, ambiental, técnico y de asesoramiento", dijo su Presidente.
Cambio en el modelo actual aeroportuarioLos representantes de los aeropuertos coincidieron en la importancia de concienciar y sensibilizar a la sociedad y los poderes públicos sobre la necesidad de un cambio en el modelo actual aeroportuario, con el fin de hacer compatible el progreso con la calidad de vida de los ciudadanos y el respeto por el medio ambiente."No pretendemos eliminar la aviación. Sabemos que representa progreso y desarrollo, pero el progreso que daña la salud, la calidad de vida, el medio ambiente o pone en riesgo tales bienes, NO es progreso", indicó el Presidente de la Asociación, Luis Ramírez.
Un Manifiesto Contra el RuidoDicha plataforma basa sus principios en El Manifiesto, un documento donde se recogen también sus reivindicaciones y que será presentado a los poderes públicos, instituciones y a los agentes sociales.En él se denuncia que la intervención de los Ayuntamientos en la planificación aeroportuaria, a veces es contraria a los intereses de los ciudadanos, pues dan prioridad al desarrollo urbanístico antes que la calidad de vida, como evidencia la construcción de viviendas en pasillos aéreos y a pie de pistas.Se reivindica la participación real y efectiva de los afectados, la revisión de la legislación actual en materia de navegación aérea y el control de la gestión aeroportuaria por órganos independientes y transparentes para el ciudadano.
Finalmente, se apuesta por un desarrollo sostenible del tráfico aéreo, así como que la creación de aeropuertos y aerovías, tanto civiles como militares, deben ser construidos lejos de núcleos de población, evitando el impacto acústico, la contaminación química y los riesgos de accidentes.
Asociaciones de cinco aeropuertos españolesEn el acto de presentación, estuvieron los representantes de asociaciones de vecinos de los aeropuertos de Barcelona, Zaragoza, Bilbao, Alicante y Madrid, que expusieron la problemática concreta que tienen en cada caso.
La ampliación de los aeropuertos de Barajas y de El Prat ha dado lugar a pasillos aéreos nuevos sobre zonas pobladas donde hasta ese momento no existía ningún ruido, soportando una media de 300 aviones al día.Los vecinos de varios barrios de Zaragoza descubrieron que sus casas habían sido hechas bajo el pasillo aéreo del aeropuerto, una vez que estaban instalados. A lo que se suma que este aeródromo ha sido propuesto como sede de la OTAN, con lo cual habría un aumento de aviones militares, cuyo impacto acústico está por encima de 100 dB.
Finalmente, los vecinos de Bilbao se quejan de la existencia de un vertedero de residuos tóxicos en la cabecera del aeropuerto, distando de sus viviendas apenas 100 metros, a lo que se suma el impacto acústico.

miércoles, 22 de octubre de 2008

La Base Aérea de Getafe está cambiando


Hoy está lloviendo fuertemente sobre las pistas que se están acondicionando, desde mi ventana puedo yo verlo, los camiones que entran y salen sin cesar, manchan con sus ruedas las calles por donde pasan, nunca antes se había desplegado tantos medios para acondicionar las pistas como dice Defensa, que sigue negando que lo que realmente están haciendo es acondicionar la Base Aérea de Getafe para acoger ese Aeropuerto Civil que dará cobertura a los Grandes Empresarios y Ejecutivos de la zona.

El Alcalde de Getafe, no sabe, no contesta, es la política de hechos consumados, niega pero no lleva a pleno el preacuerdo con Defensa para derogar lo, Getafe no se merece la contaminación que este proyecto va verter sobre nuestro pueblo, y los de la zona, sin un estudio previo de Impacto Medioambiental, como mandan los cánones.

viernes, 4 de abril de 2008

Una sentencia avala la responsabilidad municipal en materia de ruido por aviones


EL AYUNTAMIENTO DE ARANJUEZ PIDE A AENA QUE EFECTÚE MEDICIONES EN LA MONTAÑA


La portavoz de ACIPA en el Ayuntamiento de Aranjuez, Pilar Quintana, ha enviado a los medios de comunicación una sentencia del Juzgado de lo Contencioso Administrativo de Bilbao en la que admite el recurso presentado por una serie de vecinos del municipio de Loiu contra el ayuntamiento de la localidad, que se negaba a medir los ruidos que producían los aviones que volaban sobre el municipio hacia el aeropuerto de Bilbao.
Hace un año Quintana llevaba una moción al pleno de la corporación ribereña para exigir al equipo de gobierno a que midiera los niveles de ruido que producen las aeronaves que vuelan sobre el barrio de La Montaña, con dirección a Barajas, y que están levantando las quejas de los vecinos.
En la sentencia contra el Ayuntamiento de Loiu (Bilbao), el juez establece la obligación de la Administración Local «de velar y garantizar la contaminación acústica en base a lo dispuesto en el Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas (RAMINP) y en la Ley sobre el Ruido 37/03, de 17 de noviembre».
Sin embargo, el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Aranjuez asegura que las mediciones municipales no tienen validez, y que debe ser AENA quien las ejecute, por lo que ha solicitado
formalmente al organismo estatal que realice dichos trabajos. El gobierno municipal ha explicado que Aranjuez no se encuentra en la huella sonora publicada por el Aeropuerto de Barajas, y en la que sí se recogen otras 16 localidades próximas.
El 9% de los aviones que se dirigen a Barajas sobrevuelan a diario los cielos del barrio de La Montaña.

jueves, 14 de febrero de 2008

Estamos enamorados, de IU

Estamos enamorados de PSOE-IU, y se lo tenemos que decir, porque hoy es el día de los enamorados, 14 de febrero y ademas este año que es bisiesto, y es que nos pone que en un día como hoy,

y a que esperan tanto PSOE como IU para llevarlo a Pleno, ya han manifestado lo mismo tanto unos como otros, ¿no son mayoria? entonces ¿donde está el truco?
porque seguro que hay truco, Hubiese sido un gran regalo para este día, que en el pleno de hoy apareciese en el orden del día ............................Pero no vecinos todavía no lo pone ¿a que esperan?

Vivir junto a un aeropuerto, más riesgo de sufrir infartos


Vivir cerca de un aeropuerto no es sólo irritante, también es nocivo para la salud, según revela un estudio financiado por la Unión Europea que asegura que los ruidos de las turbinas de los aviones tienen un efecto inmediato en la tensión arterial de las personas.

Cuanto más alto es el sonido, mayor es la subida de tensión. Una mala noticia y un peligro al que se exponen aquellos que residen en barrios próximos a aeropuertos con mucho tráfico aéreo, como Heathrow en Londres o Barajas en Madrid, que tienen más posibilidades de sufrir a largo plazo graves problemas de salud, según ha explicado Lars Jarup, el científico de la Universidad de Glasgow que ha liderado este estudio.

“Vivir cerca de aeropuertos en los que te expones a ruidos nocturnos es un problema muy serio”, asegura este responsable.
Este equipo de científicos dice haber demostrado que la gente que vive al menos cinco años en las proximidades de un gran aeropuerto tiene más papeletas para desarrollar hipertensión crónica que aquellos que habitan en zonas más tranquilas. El estudio, basado en el análisis pormenorizado de 5.000 casos, asegura que un incremento de 10 decibelios en el ruido provocado por el tráfico aéreo nocturno eleva un 14% el riesgo de sufrir hipertensión tanto en hombres como en mujeres.
La hipertensión es una de las enfermedades más comunes del siglo XXI, asociada al acelerado ritmo de vida de las sociedades occcidentales. Afecta a más de mil millones de adultos en todo el mundo y quienes la sufren corren mayor riesgo de sufrir un ataque al corazón o una insuficiencia renal, entre otras dolencias.


El estudio, publicado en la Revista Europea de Salud, se ha realizado durante cuatro años en los que los investigadores han tomado diariamente la tensión a 140 voluntarios cada 15 minutos mientras dormían en sus casas próximas al aeropuerto londinense de Heathrow, el de mayor tráfico de Reino Unido y uno de los más importantes del mundo, y otros tres grandes aeropuertos europeos.


Los científicos emplearon medios digitales para grabar los ruidos y ordenarlos en función de su impacto en la tensión arterial. Desde el tráfico por carretera hasta el aterrizaje y despegue de aeronaves. El nivel de decibelios, no un sonido concreto, fue lo que determinó las alteraciones en el ritmo cardiaco. En todo caso, se comprobó que los aviones provocaban las mayores subidas de tensión.

miércoles, 6 de febrero de 2008

Que no nos confundan, verdades a medias son mentiras


Pedro Castro Manifestó ayer que no había ninguna decisión tomada con respecto al aeropuerto civil para ejecutivos – yo no se si nos toma por tontos- pero los hechos nos dicen que el documento que en su día (11 de Diciembre de 2007) suscribieron el Ayuntamiento de Getafe, el Ministerio de Defensa y Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) para abrir la Base Aérea de la localidad al tráfico aéreo, está ahí y es de dominio público
En Madrid a 11 de Diciembre de 2007
REUNIDOS
De una parte D. Pedro Castro Vázquez, Alcalde Presidente del Excmo. Ayuntamiento de Getafe.
De otra D. Francisco José García de la Vega, Jefe del Estado Mayor del Aíre, en nombre y representación del Ministerio de Defensa.
Y de otra D. Manuel Azuaga Moreno, Presidente Director General de la Entidad Pública Empresarial “Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea” (Aena)
Las partes, en la representación que ostentan, se reconocen mutua capacidad para obligarse y convenir y,
EXPONEN
I. I. Que por los Ministerios de Defensa y Fomento se ha suscrito un Convenio, por el que se acuerda la apertura al tráfico civil de la
Base Aérea de Getafe por un plazo de 4 años, prorrogable por un año más, lo que supone la presencia de Aena en dicha instalación............

De borrador como lo califica Pedro Castro -nada de nada-,
CONVENIO PURO Y DURO, donde el que lo haya leído podrá comprobar que de ruidos no se habla en absoluto como manifiesta Pedro Castro, solo alude al número de vuelos diarios 100 que de ser rebasados reuniría a la Comisión de seguimiento para el cumplimiento de los acuerdos firmados en el citado CONVENIO.

lunes, 14 de enero de 2008

Pedro Castro: "Getafe se convertirá durante cuatro años en el aeropuerto de los ejecutivos españoles"











Según Pedro Castro "con este proyecto se beneficia a un colectivo de personas que conforman la vida económica de este país y que no podíamos consentir que vieran entorpecida su actividad", ¿y que pasa con los vecinos? ¿están los vecinos dispuestos a que su alcalde piense en los ejecutivos españoles, antes que en ellos?






Vientos del Pueblo no está dispuesta a soportar esta tomadura de pelo, si es verdad que el impacto Medioambiental y la huella sonora será menor como se transcribe en la entrevista, queremos esos datos antes de que se firme el Convenio, ¿donde esta el Getafe Participativo? no nos tome más el pelo que nos va quedando menos Sr. Castro.